9/2 下午
多雲 轉陰
結束第二趟航次 時間也到了接近兩點
匆匆吃了便當
一邊交換飛行時的狀況與回應對策
聊著聊著
幾個高級飛行員 拎著傘具 霎時消失
原來是看到天上一朵烏雲 狂風呼嘯
打算盡情享受 凌風奔馳的快感
看著他們做螺旋式轉彎 大耳朵 等等的花式動作
看的我心癢癢的 只能在起飛場的草地上
拍照 給風吹
只因為 風太大 我太輕
相對的 危險性也會略為增加
即使加了3公斤的重量
教練還是不給飛
只好期待風變小 穩定一點再看看囉
約莫60分鐘後 天上兩頂原本滯空的傘 慢慢的下降了
接下來就差不多該我上場了
不安心地還是在套帶裡加了幾瓶水
第一次起傘就成功
果不期然 一到空中
上升的速度還是比前兩趟快
修正航道 朝著舊起飛場方向飛去
這時候教練及Yuri已經在空中好一會了
跟著兩位前輩 心裡總算踏實不少
就在這個時後 上升的情形 又加劇了
趕緊使用 大耳朵+加速器
雖然緩和了急速上升的情形
卻沒有辦法避免再次上升
這時候 左方傳來 喧囂聲
好像有人在呼喊 抬頭一看
糟糕 拉錯繩子了
趕緊修正 還好初級傘很安全
一下子就解決危機了
這下子又回到不前不後 不上不下 的彌留狀態
試著向左傾 向右傾 總是沒有太大的變化
試著做360度轉彎 但有點困難
就這麼掛在天空幾分鐘
好像飛到一個下沉區了
俯瞰地面 正是注意已久的降落區
降落區是個窄長區域 左邊是整片的樹 右邊是直立的支架
而降落場則是佈滿長長的草
心想這樣的高度根本沒辦法飛到另一個更好的降落場
所以便努力的維持在降落場上方
一邊想辦法降低高度
一個左轉 再一個右轉
眼看風向ok 高度也夠接近地面
拉下控制繩 咚的一聲 安全著地
趕緊用無線電告知其他人 自己已安全降落
轉頭一看 其他兩個人也依序降落在同一場地
收拾好傘具 緩步邁向馬路
等著交通車來接 幾個人 七嘴八舌的討論剛剛才結束的飛行
一旁散亂的傘衣 躲不及急速落下的雨滴
胡亂地塞進袋子裡 貼緊壁面 像被處罰似站得直挺挺的
雨勢更大了 但交通車也到了 就這麼 在雨中結束了一天愉快的飛行
9/2天氣晴
異於往常地早起
一行4個人 說說笑笑 嘻嘻哈哈
倒也趕跑了不少瞌睡蟲
往埔里的路程 還不算短
中途還停了 有著令人屏息的通宵海邊
藍天 白雲 微風 鳥群飛舞
真是令人神輕氣爽
抵達起飛場已是接近中午時分了
插好風筒 觀察風向及場地
正緩緩地打開裝備時 同伴已經先測試飛行去了
看來情況還不錯 也就跟著飛出去了
氣流還算平穩 沒有太大的溫度差異也
是個很好的起飛降落練習機會
第一趟飛行時間雖不長 但卻徹底做到消減高度的動作
8字型消高 兩個左360度 再兩個右360度
感覺還是太高 來個左轉180度 向右滑行進場
最後降在定點左側的濕草地上 安全著地 鞋子微濕
不過傘跟套帶都免去災殃 算是成功降落
第二趟中午過後
熱氣泡發展的差不多了 也休息夠了
等前一個飛行員就位並成功飛出後緊接著 我也上場了
拉了2次 第二次才成功
一出飛行場前方小山坡感覺有一管氣流 教練從無線電發出指令
"向右轉""再轉一圈""繼續轉 繼續轉"
等轉正後 飛了不到10秒 又撞到另一管氣流
"向左轉""再轉一圈""繼續轉 繼續轉"
就這麼幾次在起飛場上方盤旋 飛越
在每次飛向起飛場時 都覺得可以原點降落
但因為進場航道均不是很理想
加上教練的極度小心也就一次又一次的離開起飛區
這個航次少說也飛了半個小時 挺不賴的
就在脫離上升區後 高度逐漸下降
也是該去降落的時機了
一如往常的消減高度
8字型消高 360度轉彎
每次接近降落點 就多拉一點煞車
最後結果挺讓人滿意的 "定點降落"
(註 山下的降落場有一個明顯的十字型標誌位於降落場的正中央 用以訓練飛行員降落的技巧)
這可是有史以來 第一次落點最佳的一次
給自己鼓勵鼓勵!!!
拖著疲憊身軀 頂著火紅太陽
如往常一般駕著"小紅"裝載著傘包
往宜蘭頭城奔去
可能是因為接近中午時分 所以一路上車流順暢
過收費站時 有點"飛痴"的我 眼尖的看到天空有一頂傘 正努力的盤著小範圍氣流
傘不上不下的 搞的一顆心也不知道飛到哪去了
"看!12點鐘方向"我說"That's 61K"你說
下頭城交流道 往外澳方向駛去
到海水浴場先看看降落場風況
一如往常地穩定 一邊散步一邊讓還沒睡醒的身體進入備戰狀況 以準備等會上場的飛行
微微的浪潮 引不起衝浪客的興致
萬頭鑽動的海水中 男男女女或沉或浮地泡在水中消暑
有些則是乾脆趴在衝浪板上 與浪溫存一番
步道上 陽傘下 三五成群 喧囂
此時天空上不明移動的物體 卻吸引了我的目光
抬頭一看"嘿 是一頂飛行傘耶"
那頂傘在房子上方盤了一下不久便降落在沙灘上了
我們也差不多要加入其他鳥人的行列了
上起飛場前 繞到沙灘去好讓剛降落的鳥人撘便車
"等的越久 飛的越少囉!"就這樣一車4個人輕鬆愉快地 閒話家常
轉眼間 起飛場已映入眼簾
今天的天氣如同往常
太陽時而被雲遮蔽 時而露臉
要把握住每一次的機會 才能飛的愉快盡興
一直記得"當你不是很了解這個起飛場時 看看其他飛行員的飛行狀況
可以幫助你有基礎的了解"
所以 我安分地 坐在套帶上 看著其他鳥人的起傘 航向 路徑
陽光忽明忽暗 風也斷斷續續的吹
看來 得再多等一會兒囉
在3位鳥人順序出場後我也準備飛今天的第一趟了
一如往常地鋪傘 檢查 連接傘具
穿戴好裝備 萬事齊備 只等風了
異常地緊張
各地高手都在一旁休息乘涼 感覺有數百雙眼睛注視著
卻又鴉雀無聲
第一次的起傘差一點就成功了
後面幾次則越來越不理想 總是差那麼一點
最後 風也漸漸地更的更小了
不好意思地大收傘回到休息區
"起傘之後要繼續向後退 同時修正傘"黑點教練如此說
過了不久 風有慢慢增強的趨勢
太陽又露臉了
拿起傘具又回到起飛區
起傘 轉身 身體向前傾
感覺離地了 眼前的竹子離我越來越近
緩緩地拉下控制繩 好增加一點高度才不會重蹈上次在台東掛樹的慘劇
"Turn right, get into the lift." " Keep coming around, keep coming around....very good."
轉了兩圈 直飛感覺又飛近另一個熱氣流中了拉下右煞車
感覺到傘轉彎了 再撐一下再轉一圈 我又升高囉
看來我的傘上有天使 只要我繼續撐著就會飛的更高了
"Ok, turn towards take off zone. Direct over my head..."
轉身的同時 感覺高度緩緩地下降 越接近起飛場 離起飛場地面的高度也越低
"Turn right, keep turnning right."一邊緩緩的拉下右邊控制繩 緩緩的轉彎
心想這是降落的好機會 也可以省去舟車勞頓
拉下兩邊控制繩 再拉下更多
該離開套帶 保持站立姿勢了
落地瞬間瞄了一下風筒 有點側風
突然間發現 好幾個人站到了起飛場
心想 真是驚險啊
沒給從頭到尾站在起飛場拿著對講機不斷支持鼓勵的教練老公丟臉
(不過我有偷偷看到他臉上的笑容 挺高興的)
雖然是飛行的時間不長 但卻是第一次在這個場地完成了原點降落 也算值回票價囉 *******************************************************************************
短暫休息後 又飛了一趟
相同的問題 起傘狀況不佳
不過DHV1-2的傘很安全再加上慢慢培養與傘具之間的默契 操控方面逐漸進步中
接下來就得好好練習起傘囉
沙灘降落 為今天寫下完美的句點
踩著夕陽 坐上小紅 載著傘具我們回家去...